আদানা ট্রেন স্টেশন সম্পর্কে সমস্ত

আদানা ট্রেন স্টেশন সম্পর্কে সমস্ত
আদানা ট্রেন স্টেশন সম্পর্কে সমস্ত

আদানা ট্রেন স্টেশন আদানার সেহান জেলায় অবস্থিত টিসিডিডি-র প্রধান ট্রেন স্টেশন। 1912 সালে স্টেশনটি পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। আজ এটি টিসিডিডি 6th ষ্ঠ আঞ্চলিক অধিদপ্তরের আবাসস্থল এবং আদানা - মেরসিন রেলপথ এবং আদানা - কুর্তালান রেলপথের প্রারম্ভিক পয়েন্ট।

স্টেশনটি মেরসিন - আদানা, মেরসিন - ইস্কেনডেরান এবং মের্সিন - স্লাহিয়ে আঞ্চলিক ট্রেনগুলি টোরোস এক্সপ্রেস, এরসিয়েস এক্সপ্রেস এবং ফারাত এক্সপ্রেস বাহ্যরেখা ট্রেনগুলির সাথে পরিবেশন করে।

ট্রেন স্টেশন; মূল বিল্ডিংটি শহরের কেন্দ্রীয় অংশে প্রায় 450.000 m² এলাকা জুড়ে এর আবাসন এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মেরামত কর্মশালা সহ। স্টেশন ভবনের সামনে উউর মমকু স্কয়ার রয়েছে। এই স্কোয়ারটি, যা তিনটি বড় পয়েন্টযুক্ত খিলান দিয়ে খোলা হয়েছে এবং একটি বৃহত এবং উঁচু জায়গা রয়েছে, স্টেশনের মাঝখানে যেমন ওয়েটিং রুম, বুথ, তথ্য ডেস্ক এবং একটি স্টোরেজ রুমে দাঁড়িয়ে আছে। বাম দিকে বিভাগের উপরের তলায় একটি প্রেরণকারী, ট্রেন স্টেশন এবং ভিআইপি লাউঞ্জ রয়েছে। ভবনের বাম এবং ডানদিকে লজিংও রয়েছে। স্টেশনটিতে যাত্রী ট্রেনের জন্য তিনটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে।

আদানা স্টেশন অ্যাক্সেস

শহরের কেন্দ্র থেকে 2 কিলোমিটার দূরে আদানা স্টেশন। নিকটতম মেট্রো স্টেশনটি 400 মিটার দূরে। স্টেশন থেকে 500 মিটার দূরে আক্কো ওটেলটি নিকটতম হোটেল। আদানা বাস টার্মিনাল স্টেশন থেকে km কিমি পশ্চিমে, হিটলিক এবং irকিরপাŞা ট্রেন স্টেশনগুলির মধ্যে। কিছু মেসারিন-আদানা ট্রেন এই স্টেশনগুলিতে থামে। অ্যাডানা স্টেশন অক্ষম অ্যাক্সেসের জন্য উপযুক্ত। আপনার জিনিসপত্র সংরক্ষণ করার জন্য সুরক্ষা লকার রয়েছে। আন্তর্জাতিক টিকিট অফিস এবং ট্র্যাভেল কার্ড বিক্রয় উপলব্ধ।

আদানা ট্রেন স্টেশনে ট্রেনগুলি

  • Erciyes এক্সপ্রেস
  • ইউফ্রেটিস এক্সপ্রেস
  • ট্যুর এক্সপ্রেস
  • আদানা মেরসিন ট্রেন
  • মেসারিন-সেকেন্ডারুন ট্রেন
  • মেসারিন ইসলাহিয়ে ট্রেন

আদানা ট্রেন স্টেশনটির ইতিহাস

আদানার প্রথম ট্রেন স্টেশন (যেখানে আজ আদানা প্রাদেশিক মুফতি অবস্থিত) ১৮ 1886 সালে মের্সিন - তারসুস - আদানা রেলপথের জন্য একটি ফরাসি সংস্থা মের্সিন তারসুস আদানা রেলওয়ে (এমটিএ) সংস্থা দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ১৯০1906 সালে বাগদাদ রেলওয়ের (সিআইওবি) সংস্থার মালিক এবং প্রধান অর্থদাতা ডয়চে ব্যাংক ফরাসি সংস্থা এমটিএর মালিকানাধীন রেলপথটি কিনেছিল। এই অধিগ্রহণের পরে, আদানাতে এমটিএ কোম্পানির মালিকানাধীন স্টেশন বিল্ডিংটি ১৯১২ সালে ছেড়ে দেওয়া হয় এবং উত্তরে সিআইওবি সংস্থা কর্তৃক নির্মিত আদানা স্টেশন বিল্ডিংটি ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল।

জানুয়ারী 1, রেলওয়ের কোম্পানির MTA এর কোম্পানী এবং CIOB তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের সরকার কর্তৃক গৃহীত সুযোগ মধ্যে জাতীয়করণের সিদ্ধান্ত 1929 তারিখ একই পরিণতি ভাগ করা এবং জাতীয়করণ করা হয়। সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত রেলপথগুলি রাজ্য রেলপথের সাধারণ অধিদপ্তরে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যা পরে টিসিডিডি হয়ে যাবে।

আদানা-মেরসিন রেলপথ

আদানা - মেরসিন রেলপথটি ana and কিলোমিটার (৪২ মিলি) টিডিসিডি এর ডাবল ট্র্যাক রেলপথটি আদানা এবং মেরসিনের মধ্যে অবস্থিত। হাট টিসিডিডি 67th ষ্ঠ অঞ্চলের দায়বদ্ধতার ক্ষেত্রের মধ্যে অবস্থিত।

তুরস্কের অন্যতম ব্যস্ততম রেললাইন, বৃষ এক্সপ্রেস এবং এরসিয়েস রূপরেখা এক্সপ্রেস ট্রেনটির সাথে মের্সিন - আদানা, মেরসিন - ইস্কেন্দরুন এবং মের্সিন - স্লাহিয়ে আঞ্চলিক ট্রেনগুলি পরিবেশন করে।

তদুপরি, লাইন, লাইন, বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপগুলির ক্ষেত্রে মার্সিন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এটি টারসাস জেলা জেলার মধ্য দিয়ে যায় এবং তুরস্ক মেরসিন বন্দরকে পরিবেশনকারী বৃহত্তম বন্দরগুলির মধ্যে একটি।

আদানা-মেরসিন রেলওয়ের ইতিহাস

মেরসিন - তারসুস - আদানা রেলওয়ে (এমটিএ) 20 জানুয়ারী, 1883 সালে অটোমান সরকার সিলিসিয়া / কুকুরোভা অঞ্চলে রেলপথ ব্যবস্থার সম্প্রসারণের জন্য তুর্কি দুই ব্যবসায়ীকে ছাড় দিয়েছে। যাইহোক, এই ব্যক্তিরা তাদের কিছু সুবিধাপ্রাপ্ত অধিকারগুলি ব্রিটিশ এবং ফরাসী বিনিয়োগকারীদের একটি গ্রুপের কাছে বিক্রি করেছিল কারণ তারা নিজেরাই পর্যাপ্ত পর্যায়ে অগ্রগতি করতে পারেনি এবং এইভাবে লন্ডন ভিত্তিক একটি ফরাসি সংস্থা মের্সিন - তারসাস - আদানা রেলওয়ে (এমটিএ) সংস্থা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এমটিএ কোম্পানির নির্মিত রেললাইনটি 2 সালের 1886 আগস্ট সম্পন্ন হয়েছিল এবং পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল।

1896-এ, তুর্কি অংশীদাররা তাদের সমস্ত অধিকার অধিকারগুলি বিদেশী অংশীদারদের কাছে বিক্রি করেছিল এবং এমটিএ একটি সম্পূর্ণ বিদেশী মূলধন সংস্থায় পরিণত হয়েছিল। ১৯০1906 সালে বাগদাদ রেলওয়ে (সিআইওবি) সংস্থার মালিক এবং প্রধান অর্থদাতা ডয়চে ব্যাংক ফরাসী এমটিএ সংস্থার মালিকানাধীন রেলপথটি কিনেছিল। এই অধিগ্রহণের পরে, ১৯১২ সালে আদানার এমটিএ কোম্পানির মালিকানাধীন স্টেশন বিল্ডিংটি (যেখানে আজ আদানার প্রাদেশিক মুফতি অবস্থিত) ফেলে দেওয়া হয়েছিল এবং সিআইওবি কোম্পানির আরও উত্তরে নির্মিত আদানা স্টেশন ভবনটি ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল।

এমনকি প্রথম বিশ্বযুদ্ধ এবং স্বাধীনতা যুদ্ধের পরেও লাইনটির মালিক ছিলেন ডয়চে ব্যাংক। কিন্তু সংস্থাটি, বাগদাদ রেলওয়ে 1 জানুয়ারী, 1929 (সিআইওবি) সংস্থা এবং অটোমান আনাতোলিয়া রেলওয়ে (সিএফও) একই ভাগ্য সংস্থা ও প্রজাতন্ত্রের সাথে মিশ্রিত করেছিল এবং সরকার গৃহীত রেলপথকে জাতীয়করণ করার সিদ্ধান্তের সুযোগটি বাজেয়াপ্ত করেছিল। সংস্থাটি পরিচালিত রেললাইনটি রাজ্য রেলপথের সাধারণ অধিদপ্তরে স্থানান্তর করা হয়েছে, যা পরবর্তীতে টিসিডিডি হয়ে যাবে।

এমটিএ সংস্থার মালিকানাধীন রেললাইনটি আজও টিসিডিডির অন্তর্গত, এবং যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী পরিবহনটি এই লাইনে টিসিডিডি তাসিমাসিলিক দ্বারা পরিচালিত হয়।

লাইন এবং খোলার তারিখের অংশগুলি

পুরো রেললাইনটি (মেরসিন এবং আদানার মধ্যে) মেরসিন - টারসাস - আদানা রেলওয়ে (এমটিএ) সংস্থা মের্সিন - টারসাস - আদানা রেলপথের জন্য 1883 এবং 1886 এর মধ্যে নির্মিত হয়েছিল।

রুট দূরত্ব পরিষেবা বছর

মেরসিন - ইয়েনিস - আদানা 68,382 কিমি (42,491 মাইল) 1886

রেল লাইনে টিসিডিডি তাসিমাসিলিক পরিচালিত ট্রেন লাইনগুলি

বাহ্যরেখা ট্রেনগুলি

  • ট্যুর এক্সপ্রেস
  • Erciyes এক্সপ্রেস

আঞ্চলিক ট্রেন

  • মেরসিন - আদানা
  • মেরসিন - ইস্কেন্ডারুন
  • মেরসিন - ইসলাহিয়ে

আদানা কুর্তালান রেলওয়ে

আদানা - কুর্তালান রেলপথটি "804,809 কিলোমিটার (500,085 মাইল)" আদানা এবং কুর্তালানের মধ্যে টিসিডিডিভুক্ত দীর্ঘ রেলপথ। লাইনটি টিসিডিডি অঞ্চল 6 এবং টিসিডিডি অঞ্চল 5 এর দায়িত্বে রয়েছে।

লাইনটি মালাটিয়া - এলাজা এবং দিয়ারবাখর - ব্যাটম্যান আঞ্চলিক ট্রেনগুলির সাথে ফারাত এক্সপ্রেস, ভ্যান লেক এক্সপ্রেস এবং দক্ষিণ কুর্তালান এক্সপ্রেস মূললাইন ট্রেনগুলি সরবরাহ করে।

লাইন এবং খোলার তারিখের অংশগুলি 1912 সালে আদানা - ফেভজিপাşার মধ্যে রেলপথের অংশ "বাগদাদ রেলপথের জন্য নির্মিত কেমিনস ডু ফার ইম্পেরিয়াল অটোম্যানস ডি বাগদাদ "/" অটোমান বাগদাদ রেলওয়ে "(সিআইওবি) সংস্থা। ফেভিজিপায়া - নার্লিয়া - মালত্যা - ইওলিয়াটি - দিবারকাকর - কুর্তালান, যা রেখার অবশিষ্ট অংশ গঠন করে, ১৯২৯ - ১৯৪৪ সালের মধ্যে স্টেট রেলওয়ের জেনারেল ডিরেক্টরেট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা পরে টিসিডিডি হয়ে যায়।

রুট Mesafe সেবা বছর
আদানা ট্রেন স্টেশন - টপরাকলে - ফেভজিপাipা 141,431 কিমি (87,881 মাইল)
1912
ফেভজিপাşা - কৃপাবাড় - নর্লি - গালবাşı şı 26,881 কিমি (16,703 মাইল)
1932
গালবাşı - দো'আনেহির 56,014 কিমি (34,805 মাইল)
1930
দোয়ানাহির - মালত্যা স্টেশন 56,745 কিমি (35,260 মাইল)
1931
মালত্যা - বাটালগাজী (এস্কিমালটিয়া) - ফুরাত 56,745 কিমি (35,260 মাইল)
1931
ফোরাত - কুসারায়ি (বেকিরহেসেইন) - ইওলোয়াত 67,968 কিমি (42,233 মাইল)
1934
Yolçatı - খনি 75,950 কিমি (47,193 মাইল)
1935
খনি - ডায়ারবাকার স্টেশন 52,670 কিমি (32,728 মাইল)
1935
দিয়েরবাকির - বিসমিল 47,382 কিমি (29,442 মাইল)
1940
বিসমিল - সিনান 28,424 কিমি (17,662 মাইল)
1942
সিনান - ব্যাটম্যান 14,726 কিমি (9,150 মাইল)
1943
ব্যাটম্যান - কুর্তালান স্টেশন 68,818 কিমি (42,762 মাইল)
1944
বাটালগাজী (এস্কিমালটিয়া) - কুসারায়ি (বেকিরহেসেইন) 29,784 কিমি (18,507 মাইল)
1986

রেল লাইনে টিসিডিডি তাসিমাসিলিক পরিচালিত ট্রেন লাইনগুলি বাহ্যরেখা ট্রেনগুলি

  • ইউফ্রেটিস এক্সপ্রেস
  • লেক ভ্যান এক্সপ্রেস
  • দক্ষিণ কোর্টান এক্সপ্রেস

আঞ্চলিক ট্রেন

  • মালাত্যা - এলাজিগ আঞ্চলিক ট্রেন
  • ডায়ারবাকার - ব্যাটম্যান আঞ্চলিক ট্রেন

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*