মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু, পরিবহন ও অবকাঠামো, যোগাযোগের অবকাঠামোগত বিনিয়োগগুলি গত 18 বছরে 880 বিলিয়ন টিএল পৌঁছেছে। এখন থেকে আমরা আরও কিছুটা রেলপথে ফোকাস করব, কারণ রসদ সরবরাহের ক্ষেত্রেও লজিস্টিকগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ।
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু যাত্রীবাহী পরিবহন ও সরবরাহের ক্ষেত্রে উভয় ক্ষেত্রেই রেলপথের বিনিয়োগের গুরুত্ব তুলে ধরেছিলেন এবং বলেছিলেন যে খুব মূল্যবান প্রকল্পগুলি যে সমুদ্রের সাথে শিল্প অঞ্চলগুলিকে একত্রিত করবে তা অব্যাহত থাকবে।
শিল্প অঞ্চলগুলি রেলপথে সমুদ্রের সাথে দেখা করবে
গত ১৮ বছরে পরিবহন ও অবকাঠামো ও যোগাযোগের উপ-বিনিয়োগ ৮৮০ বিলিয়ন টিএল পৌঁছেছে উল্লেখ করে মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “এখন থেকে আমরা রেলপথকে আরও কিছুটা গুরুত্ব দেব, কারণ, সরবরাহের ক্ষেত্রে রেলপথও খুব গুরুত্বপূর্ণ। আপনারা জানেন যে, কয়েক বছর আগে আমাদের রাষ্ট্রপতির নেতৃত্বে আমাদের দেশ উচ্চ গতির ট্রেনের মুখোমুখি হয়েছিল। এবং আমাদের নাগরিক, যিনি দ্রুতগতির ট্রেনের স্বাচ্ছন্দ্য এবং ভ্রমণের আত্মবিশ্বাস অনুভব করেন, তিনি তাঁকে ছেড়ে চলে যাচ্ছেন না। আমাদের দেশে হাই-স্পিড ট্রেন লাইনগুলির 18 কিলোমিটার রয়েছে। আমি আশা করি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটিকে 880 কিলোমিটারে উন্নীত করার লক্ষ্যের সাথে আমরা আমাদের সমস্ত কাজ করছি। ''
আমরা বার্সাকে আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন লাইনে সংযুক্ত করব
ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন যে এখানে খুব মূল্যবান রেলপথ প্রকল্প রয়েছে যা শিল্প অঞ্চলগুলি সমুদ্রের সাথে একত্রিত করবে, বলেছেন:
“আমাকে আমাদের প্রথম প্রকল্পগুলির কিছু বলি; মেরসিন, আদানা, ওসমানী, গাজিয়ানটপ। 2023 সালের মধ্যে, আমরা একটি উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন হিসাবে 400 কিলোমিটার লাইনটি সম্পন্ন করব। এটি কেবল যাত্রী বহন করার জন্যই নয়, লজিস্টিকের জন্যও একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। আমরা শিল্প অঞ্চলগুলিকে সমুদ্রের সাথে একত্রিত করব, রসদ সরবরাহের দিক থেকে একটি অত্যন্ত মূল্যবান প্রকল্প। আবার, আমরা বার্সাকে আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন লাইনে যুক্ত করব। এটি সম্পর্কে অবকাঠামোগত গবেষণা অব্যাহত রয়েছে। আমরা সুপার স্ট্রাকচার টেন্ডার করা অবিরত রাখি এবং আশা করি 2023 টার্গেটের সাথে সামঞ্জস্য রেখে চলব। আবার আঙ্কারা-আজমির 500 কিলোমিটার, অবকাঠামোগত কাজগুলি এখানে অবিরত রয়েছে। 2023 এ উত্থাপন তার লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে অব্যাহত রয়েছে। আমরা এই বছর আঙ্কারা-সিভাসকে পরিষেবাতে রাখব। আমাদের কনুই যাওয়ার জন্য একটি উচ্চ গতির ট্রেন ছিল, আমরা এই বছরের শেষের দিকে আবার কোন্যা-কারামান শেষ করব। তারপরে আমরা কোন্যা, উলুকলা, ইয়েনিস এবং মের্সিনকে সংযুক্ত করব। অন্য কথায়, আমরা ভূমধ্যসাগরের সাথে আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের সাথে দেখা করব। আগামী দিনগুলিতে, আমাদের গাজিয়ানটিপ থেকে ইস্তাম্বুল এমনকি কপাকুলেও সীমান্ত গেট পর্যন্ত দ্রুতগতির ট্রেন লাইন থাকবে। আমাদের দেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ দ্রুতগতির ট্রেন লাইন মিলবে।
স্যামসুন-শিভাস কালান রেলপথ নতুন করে তৈরি হয়েছে, এর ধারণক্ষমতা 3 বার বেড়েছে
ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন যে তারা লজিস্টিকাল অবদানের কারণে তারা রেলপথকে খুব বেশি গুরুত্ব দেয়।
শামসুন-শিভাস-কালান লাইনটি পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে এবং শিগগিরই উন্মুক্ত হবে তা ব্যাখ্যা করে মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “এটি ১৯৩০ সালে নির্মিত হয়েছিল। আমরা এর সমস্ত রেলগুলি ভেঙে দিয়েছি, এটিকে সংকেত দিয়েছি, এর ক্ষমতা তিন তলায় বাড়িয়েছি। এই লাইনটি বাকু-তিবিলিসি-কারস লাইনের সাথেও মিলিত হয়। আজকাল, আমাদের দেশের মাধ্যমে চীন থেকে ইউরোপে মালবাহী স্থানান্তর, এই মুহুর্তে রসদ স্থানান্তর অব্যাহত রয়েছে। অবশ্যই, আমরা মারমারে শেষ করেছি, এবং মারমারে এখন এশিয়া এবং ইউরোপের মাঝখানে, জীবনরূপের মতো বাণিজ্য করছে ”"
মন্তব্য প্রথম হতে