একটি পরিষ্কার ভূমধ্যসাগর জন্য ড্রোন পরিদর্শন

মেরসিন মেট্রোপলিটন পৌরসভা ভূমধ্যসাগরকে অবিহীন বিমানবাহী যানবাহন (ড্রোন) দিয়ে সুরক্ষার জন্য সমুদ্র পরিদর্শনকে শক্তিশালী করেছে। রাষ্ট্রপতি বাহাপ সিয়ারের প্রথম বিমানের জন্য ড্রোন নিয়ে অব্যাহত পরিদর্শন করে পরিবেশ সংরক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ বিভাগ দ্রুত, আরও কার্যকর ও বিস্তৃত অঞ্চলে পরিদর্শন করতে পারে। অবশেষে, ড্রোন, যেটি আমলাবেল ফিশিং শেল্টারে প্রস্থানের সাথে বিস্তৃত জায়গায় একটি পরিদর্শন করেছিল, বন্দরের সামুদ্রিক যানবাহনগুলি বর্জ্য ফেলে রেখেছিল কিনা তা পরীক্ষা করে। ড্রোন ও নৌকো দ্বারা উভয়ই পরিদর্শন করার পরে সামুদ্রিক যানবাহনগুলিতে প্রশাসনিক জরিমানা জারি করা হয় যা আবর্জনা ছাড়তে দেখা যায়। এই প্রসঙ্গে, 490 টি পরিদর্শনে 26 টি জাহাজের জন্য ৪৪ মিলিয়ন 44 হাজার টিএল জরিমানা প্রয়োগ করা হয়েছিল।

7 কিলোমিটারের মধ্যে দ্রুত পরিদর্শন

মেট্রোপলিটন পৌরসভা দ্বারা কেনা সর্বশেষ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যযুক্ত ড্রোনটি প্রায় 7 কিলোমিটার ব্যাসের উড়ে যাওয়ার ক্ষমতা দিয়ে 30 মিনিটের জন্য বাতাসে থাকতে পারে। 5 সেট ব্যাকআপ ব্যাটারি সহ ডিভাইসের এয়ারটাইম 3 ঘন্টা পর্যন্ত হয়। ভূমি থেকে 3 মাইল সমুদ্রতীর পর্যন্ত মেট্রোপলিটন পৌরসভার সমুদ্র নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষের সাথে, ডিভাইসের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এই অঞ্চলটিকে পুরোপুরি নিরীক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণের সুযোগ দেয়। এতে থাকা ক্যামেরাগুলি রাতের দৃষ্টি এবং ইনফ্রারেড সহ চিত্রগুলি রেকর্ড করার সুযোগ দেয়। ডিভাইসের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হ'ল ক্যামেরাটিতে ট্র্যাকিং অবজেক্টগুলির বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

লক্ষ্যটি হল ভূমধ্যসাগরকে পরিষ্কার রাখা

মেরসিন মেট্রোপলিটন পৌরসভাটি ভূমধ্যসাগর এবং বাস্তুতন্ত্র রক্ষা করে উপকূলের প্রতিটি প্রান্ত থেকে নাগরিকদের সাঁতার কাটাতে পারে তা নিশ্চিত করা to পরিবেশ সংরক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ বিভাগ এই লক্ষ্যমাত্রার কাঠামোর মধ্যে ১৯৯২ সালের এপ্রিল থেকে পরিদর্শন সরঞ্জাম দিয়ে পরিচালিত ৪৯৯ টি পরিদর্শনে ২ 2019 টি জাহাজের প্রশাসনিক নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে ৪৪ মিলিয়ন 490 হাজার 26 টিএল জরিমানা করেছে।

"আমরা অল্প সময়ের মধ্যে দীর্ঘ দূরত্বে যেতে সক্ষম হতে ড্রোন পরিদর্শন শুরু করেছি"

পরিবেশ সংরক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ বিভাগের প্রধান ড। তারা পরিদর্শন আরও বিস্তৃতভাবে চালানোর জন্য ড্রোন ক্রয় করতে গিয়ে উল্লেখ করে, ব্লেলে্ট হালিসডেমির বলেছিলেন, “আমরা দ্রুত গতিতে এবং স্বল্প সময়ের মধ্যে দীর্ঘ দূরত্বে যাওয়ার জন্য ড্রোন দিয়ে পরিদর্শন শুরু করেছি। যখন আমরা এই বিষয়টি আমাদের রাষ্ট্রপতির কাছে নিয়ে এসেছি তখন তিনি অত্যন্ত ইতিবাচক ছিলেন এবং আমরা দ্রুত একটি ড্রোন কিনতে গিয়েছিলাম। ড্রোন দিয়ে, আমরা বন্দরের উপর অফশোর জাহাজ সহ অবৈধ জাহাজগুলির অবৈধ বর্জ্য জল নিয়ন্ত্রণ করি। আমরা আমাদের সামুদ্রিক পরিদর্শন নৌকো দিয়ে বর্জ্য জল ছেড়ে এবং নমুনা নেওয়ার জন্য যে সামুদ্রিক নৌযানগুলি সনাক্ত করেছি তা আমরা দ্রুত পৌঁছে যাই। আমরা বিশ্লেষণের জন্য অনুমোদিত নমুনা পরীক্ষাগারে এই নমুনাটি প্রেরণ করি। "যদি কোনও দূষণকারী প্রভাব থাকে তবে আমরা প্রশাসনিক জরিমানা প্রয়োগ করি।"

"আমরা নাইট চেকও করব"

ড্রোনটি খুব দ্রুত 7 কিলোমিটার এলাকা স্ক্যান করতে পারে বলে উল্লেখ করে হালিসডেমির বলেছিলেন, "এর উপরের ব্যাটারিগুলি আধা ঘন্টা ধরে বাতাসে রাখে এবং আমাদের এটিতে একটি বিশেষ ক্যামেরা সিস্টেম রয়েছে । এই ক্যামেরা সিস্টেমটিতে একটি জুম বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার অর্থ এটি কয়েক কিলোমিটার দূরেও জুম করতে পারে এটি দেখতে সমুদ্রের যানবাহন দূষণ সৃষ্টি করছে কিনা। আমাদের ডিভাইসের রাতের দৃষ্টি রয়েছে। সুতরাং, আমরা নাইট চেক করব, ”তিনি বলেছিলেন।

"আমাদের লক্ষ্য নিক্ষিপ্ত কিছু সনাক্ত করা এবং জরিমানা লেখা নয়, এটি নিশ্চিত করা যে এটি দূষিত নয়।"

তারা জানিয়ে দিয়েছিল যে মেরসিন বন্দরে আগত এবং পৌঁছানো সমস্ত জাহাজ পরিদর্শন করা হয়েছে, হালিসডেমির বলেছেন:

“আমরা পেনাল্টি লিখতে চাই না। আমরা আমাদের সমুদ্রকে পরিষ্কার ও আরও সহজলভ্য করার জন্য সংগ্রাম করি। আমাদের রাষ্ট্রপতি এই ইস্যুতে খুব দৃ determined়প্রতিজ্ঞ। আমরা পরের বছরগুলি যে কোনও জায়গা থেকে সাঁতার কাটাতে সক্ষম হওয়ার নীতিটি ছড়িয়ে দিতে চাই। আমরা চাই যে আমরা এখন যেখানে রয়েছি আমলবেল ফিশিং শেল্টার থেকে সাঁতার কাটা সম্ভব। সুতরাং, আমরা সমস্ত ধরণের প্রযুক্তিগত উন্নয়ন বাস্তবায়ন করব যা সমুদ্রের দূষণ রোধ করবে। আমরা আমাদের সমুদ্রকে পরিষ্কার রাখার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করব। এই মুহুর্তে, ড্রোনটি আমাদের গতি এবং আরও কার্যকর লড়াইয়ের পদ্ধতি উভয়ই সরবরাহ করে। আমরা মনে করি আগামী দিনগুলিতে ডিটারেন্স আরও বাড়বে। আমাদের লক্ষ্য নিক্ষিপ্ত বা দূষিত এমন কোনও কিছু সনাক্ত করা এবং জরিমানা লেখা নয়, এটি নিশ্চিত করা যে এটি দূষিত নয় ""

G :nay: "জাহাজের জরিমানা দেওয়ার আগে আমরা বন্দুক থেকে সেই জাহাজটি ছাড়ি না"

পরিবেশ সংরক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ বিভাগে মেরিন পলিউশন অডিটারের কাজ করা লেভেন্ট গনাই পরিদর্শন প্রক্রিয়াটি ব্যাখ্যা করে বলেছিলেন, “আমরা প্রতিদিন মের্সিন বন্দর এবং এর আশপাশে নিয়মিত পরিদর্শনকালে আমাদের নৌকায় করে যাত্রা করি। আমাদের দুটি সমীক্ষা এবং একটি নৌকা সমুদ্রের তল পরিষ্কার করছে। যখন আমরা আমাদের সামুদ্রিক পরিদর্শন নৌকায় করে চলাচল করি, তখন আমরা জাহাজের চারপাশের অপরিশোধিত জল নিয়ন্ত্রণ করি। যদি আমাদের মনে হয় যে বর্জ্য জলটিও নোংরা, আমরা আমাদের নৌকায় গিয়ে নমুনা নিই। আমরা বিশ্লেষণের জন্য আমাদের নমুনা সিল। আমরা একে অপরের সাথে তুলনা করার জন্য দূষিত জল এবং পরিষ্কার সমুদ্রের জলের একটি নমুনা নিই। যদি বিশ্লেষণের ফলাফলটি ময়লা হয়ে যায়, আমরা সেই জাহাজের জন্য পরিবেশ ও নগরীকরণ মন্ত্রকের প্রদত্ত শুল্ক অনুসারে একটি জরিমানা প্রয়োগ করি এবং জাহাজটি সেই জরিমানা দেওয়ার আগে আমরা সেই জাহাজটি বন্দর থেকে ছাড়ি না। আমরা জাহাজটি যাত্রা নিষিদ্ধ করি। নেওয়া নমুনাগুলি বিশ্লেষণ পরীক্ষাগারগুলিতে স্বীকৃতি সহ বিশ্লেষণ করা হয় "।