মার্সিডিজ-বেঞ্জ তুর্ক অক্টোবর থেকে তার ট্রাকে OM 471 ইঞ্জিনের নতুন প্রজন্মের অফার করা শুরু করে, যা আগের দুই প্রজন্মের সাথে মান নির্ধারণ করে। দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করে এমন অনেক বৈশিষ্ট্য সহ, নতুন প্রজন্মের OM 471 গাড়ির মালিক এবং চালক উভয়ের চাহিদার প্রতি সাড়া দিতে সক্ষম হবে।
উচ্চ জ্বালানী দক্ষতা
ডাইমলার ট্রাক ইঞ্জিনিয়াররা ওএম 471-এর তৃতীয় প্রজন্মের দক্ষতা বাড়াতে ইঞ্জিনে অনেক উদ্ভাবন করেছেন। এই প্রসঙ্গে; পিস্টন অবকাশের জ্যামিতি, ইনজেকশন অগ্রভাগের নকশা এবং সিলিন্ডার হেডের গ্যাস এক্সচেঞ্জ প্যারামিটারগুলি অপ্টিমাইজেশনের অধীন ছিল। এই উদ্ভাবনের সাথে, ইনলাইন ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের কম্প্রেশন অনুপাত বৃদ্ধি করা হয়েছিল। এই বৃদ্ধির ফলে সর্বাধিক 250 বার ইগনিশন চাপ সহ আরও দক্ষ দহন হয়।
আধুনিক ডিজেল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে জ্বালানী দক্ষতা বাড়ানোর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপায় হল টার্বো অপ্টিমাইজেশন। এর তৃতীয় প্রজন্মে, OM 471 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ট্রাক দ্বারা তৈরি এবং তৈরি করা দুটি নতুন টার্বোচার্জারের সাথে সজ্জিত, যা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তার বিস্তৃত পরিসরের সাথে সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত হতে পারে। খরচ-অপ্টিমাইজ করা সংস্করণে, সর্বনিম্ন সম্ভাব্য জ্বালানী খরচ লক্ষ্য করা হয়। পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায়, নতুন OM 471-এর সর্বোচ্চ জ্বালানী অর্থনীতি নিম্ন এবং মধ্যম কর্মক্ষমতা স্তরে 4 শতাংশ পর্যন্ত এবং উচ্চ কর্মক্ষমতা স্তরে 3,5 শতাংশ পর্যন্ত। কম জ্বালানী খরচের জন্য ধন্যবাদ, অপারেটিং খরচ এবং CO2 নির্গমন উভয়ই কমানো সম্ভব।
OM 471 ইঞ্জিনের আগের জেনারেশনে, G12-330 পাওয়ারশিফ্ট অটোমেটেড গিয়ারবক্সের 350 তম এবং 281 তম গিয়ার পর্যায়ে ইঞ্জিনের সর্বাধিক টর্ক 12 Nm দ্বারা বৃদ্ধি করা হয় তৃতীয় প্রজন্মের টপ টর্ক বৈশিষ্ট্যের সাথে, যেটি শুধুমাত্র পাওয়া যায় 7ম গিয়ার, এবং 12 এবং 200 কিলোওয়াট পাওয়ার বিকল্পগুলিতে। গাড়িটি ইকোনমি ড্রাইভিং মোডে ব্যবহার করা হলে ৪ শতাংশ জ্বালানি সাশ্রয় হয় এবং যদি এটি স্ট্যান্ডার্ড বা পাওয়ার ড্রাইভিং মোডে ব্যবহার করা হয় তাহলে ৩ শতাংশ পর্যন্ত জ্বালানি সাশ্রয় হয়।
নতুন উন্নত নিষ্কাশন গ্যাস আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেম জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করতে সাহায্য করে
EGR, যা সম্পূর্ণরূপে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে এবং OM 471-এর নতুন অভ্যন্তরীণ দহন এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে, এটি জ্বালানি দক্ষতা বাড়াতেও সাহায্য করে। ব্যাক প্রেসার সীমিত করার সময় সিস্টেমটি AdBlue-এর একজাতীয়তা সূচক বাড়ায়। এই সমস্ত প্রক্রিয়াগুলি শুধুমাত্র NOx রূপান্তরকে উন্নত করে না, কিন্তু জ্বালানী খরচও কমায়।
পাওয়ারশিফট অ্যাডভান্সডের জন্য উচ্চ ড্রাইভিং গতিশীলতা ধন্যবাদ
OM 471 এর তৃতীয় প্রজন্মের উপর ফোকাস করুন; লাভজনকতা, দৃঢ়তা এবং নির্ভরযোগ্যতা ছাড়াও, ড্রাইভিং গতিশীলতা গ্রাহকদের জন্য আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ ছিল। উদাহরণস্বরূপ, নতুন পাওয়ারশিফট অ্যাডভান্সড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ সুনির্দিষ্ট গিয়ার নির্বাচনের জন্য অনেক পরিস্থিতিতে দ্রুত এবং মসৃণ শুরু এবং ত্বরণ প্রদান করে। দ্রুত গিয়ার পরিবর্তনের জন্য ধন্যবাদ, টর্ক ডাউনটাইম উপরের পরিসরে 40 শতাংশ পর্যন্ত হ্রাস পেয়েছে। এক্সিলারেটর প্যাডেল জ্যামিতিও এই প্রসঙ্গে অপ্টিমাইজ করা হয়েছিল। নিম্ন প্যাডেল ভ্রমণের বর্ধিত সংবেদনশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে আরও সুনির্দিষ্ট কৌশল প্রদান করে, যখন উপরের প্যাডেল ভ্রমণের সরাসরি প্রতিক্রিয়া সময় উচ্চ লোডের প্রয়োজনীয়তার অধীনে বৃহত্তর গতিশীলতা প্রদান করে। এটি ঘুরানো রাস্তায় গাড়ি চালানো এবং ত্বরান্বিত করা সহজ করে তোলে।
মন্তব্য প্রথম হতে