ওয়াইএইচটি চাকার উপর এমকেইকের টাচ: কারিক্কালে প্রতিষ্ঠিত গলিত দোকানটি দিয়ে, আমদানি 3/1 হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এই স্টিলগুলি দেশীয় অস্ত্রগুলিতে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। সেলিকানাইলের অধীনে মেকানিকাল অ্যান্ড কেমিক্যাল ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন (এমকেইকে) প্রতিষ্ঠিত, বার্ষিক ১২০ হাজার টন ইস্পাত উত্পাদিত, এর লক্ষ্য বিদেশী উত্সের উপর তুরস্কের নির্ভরতা হ্রাস করা।
প্রতিরক্ষা শিল্পে এমকেইকে ভারী অস্ত্র এবং ইস্পাত কারখানা সরবরাহের ক্ষেত্রে তুরস্কের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ অবদান সাইটটিতে সুবিধার্থে নির্মিত ইস্পাত মিলের নির্মাণ চালিয়ে যাচ্ছে। গত বছরের জুলাইয়ে 62২ মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ নিয়ে এই গলনাশালাটি নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল এবং পরের বছরের এপ্রিল মাসে এটিকে কাজে লাগানোর কথা রয়েছে।
এমকেইকে হেভি অস্ত্র ও স্টিল ফ্যাক্টরি ম্যানেজার গুন্ডুজ গ্ললার বলেন, কারখানায় ভারী অস্ত্র ও ইস্পাত উৎপাদনের ক্ষেত্রে 380 কর্মীরা কাজ করছে।
তুরস্ক থেকে প্রথম
এমকেইকে ভারী অস্ত্র এবং ব্যাখ্যা দিয়ে যে তুরস্কের প্রথম উচ্চমানের ইস্পাত উত্পাদন মিল ইস্পাত উদ্ভিদ গুলার, "1930 সালে ইস্পাত উত্পাদন শুরু করে। ইস্পাত উত্পাদন পদ্ধতি যেহেতু কয়েক বছর ধরে বর্তমান প্রযুক্তির সাথে ধরে রাখতে পারে না, সময়ের সাথে সাথে এর উত্পাদন হ্রাস পায়। গত বছর, উত্পাদনের পরিমাণ হ্রাস পেয়েছে 25 হাজার টন। " ড।
ইস্পাতকর্ম নির্মাণের সময়কাল, পরিস্থিতি বিপরীত, গুল ফিরে আসার ইঙ্গিত দেয়, তুরস্কের ইস্পাত আমদানি হ্রাসের ক্ষেত্রে বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা ১২০ হাজার টন তরল ইস্পাত উদ্ভিদকে সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়েছিল।
ALTAY, মিলিগ্রাম এবং OBUSES ঘোড়া স্টিল
অবশিষ্ট লক্ষ্য নিয়ে তুর্কি শিল্পের জাল ইস্পাত চাহিদা পূরণের লক্ষ্যে তাদের লক্ষ্য নিয়ে উল্লেখ করে গেলার বলেছেন, “সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তুর্কি প্রতিরক্ষা শিল্পে গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হয়েছে। এগুলি হ'ল আল্টে ট্যাঙ্ক, এমএলজিইএম প্রকল্প, স্টর্ম এবং প্যান্থার হাউইটিজার। আমরা এখানে এই অস্ত্রগুলিতে যে মানের স্টিল তৈরি করব তা ব্যবহার করার লক্ষ্য নিয়েছি। " সে কথা বলেছিল.
YHT WHEELS উপর স্পর্শ করুন
নতুন স্টিলমাইকিং বিনিয়োগের প্রথম পর্যায়ে বলা হয়েছে, গ্ললার স্থানান্তরের জন্য প্রয়োজনীয় সাধারণ ট্রেনগুলি তৈরি করবে প্রোটোকলের কাঠামোতে নতুন হাই স্পিড ট্রেন (ইএইচটি) এবং মনোকলক চাকাগুলির মধ্যে MKEK, পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয় এবং যোগাযোগ।
গান্দেজ গেলার জোর দিয়েছিলেন যে তারা এই স্টিলের উত্পাদনের জন্য স্টিল দিয়ে মনোব্লক ট্রেনের চাকা আমদানি বন্ধ করার লক্ষ্য রেখেছিল এবং বলেছিল, "আমরা তুরস্কের শিল্পের বিভিন্ন ক্ষেত্রে নকল ইস্পাত ব্যবহারের জন্য আমাদের কারখানায় একটি নতুন 4 হাজার 500 টন হাইড্রোলিক ফ্রি ফোর্স প্রেস কিনে প্রত্যাশা করছি। এই ইস্যুতে ডিফেন্স ইন্ডাস্ট্রিরেটরেটরেটর এবং এমকেইকের মধ্যে আলোচনা অব্যাহত রয়েছে। উচ্চ মানের স্টিলের উত্পাদন তুরস্কের বৃহত্তম ইস্পাত উত্পাদন কেন্দ্র বলতে পারে। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।
এমকেই প্রতিষ্ঠান কার্ডেমিরের সাথে বহু বছর ধরে রেলওয়ে চাকা তৈরি হবে বলে মনে হচ্ছে। মাঝখানে কিছুই নেই। ট্রাক উত্পাদন হওয়ার চেয়ে চাকা উৎপাদন কঠিন। বিশ্বের বাজারের প্রতিযোগিতায় প্রতিযোগিতায় ধন্যবাদ স্বাভাবিক। মেককে বা কারবুক লোহা তৈরি করা খুব বেশি খরচ হবে। তাদের জন্য চাকা টেন্ডার প্রবেশ করা সহজ নয় .. স্থানীয় চাকাটি কমপক্ষে 3-5 বছরের কম যানবাহনগুলির মধ্যে পরীক্ষা করা উচিত। স্টিলের গুণমান উৎপাদন মানের পরে আসে। যদি গার্হস্থ্য উৎপাদন প্রদান করা হয়, তবে বছরের পর বছর টিসিডিডি থেকে 4-5 দেওয়া উচিত। তারপর লক্ষ্য পৌঁছানো হয়।