পূর্ব রেলওয়ে জংশন হয়ে যাবে

পূর্ব একটি রেলওয়ে জংশন হয়ে উঠবে: পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী আহমেত আরসলান বলেছেন যে তারা জুনের শেষের দিকে বাকু-তিবিলিসি-কারসে ট্রেন চলাচল শুরু করবে এবং বলেছিল, "কারস থেকে নাখচিভান হয়ে ইগদির হয়ে, সেখান থেকে ইসলামাবাদ থেকে ইরান।" আমরা একটি দ্বিতীয় করিডোরের প্রকল্পের কাজ নিয়ে এসেছি যা একটি নির্দিষ্ট পর্যায়ে আজারবাইজান যাবে। এটি অর্জনের জন্য আমরা আজারবাইজানের সাথে একসাথে অবশিষ্ট প্রক্রিয়াগুলি চালিয়ে যাচ্ছি। আশা করছি, যখন আমরা এই প্রকল্পটি সম্পন্ন করব, তখন আমরা আমাদের দেশের পূর্বাঞ্চলে একটি রেলওয়ে জংশন হয়ে উঠব।” বলেছেন

তার বিবৃতিতে, আর্সলান বলেছিলেন যে তুরস্ক রেলওয়ে সেক্টরে অনেক দূর এগিয়েছে, 1950 সালের পরে দেশে রেলপথ অবহেলিত হয়েছিল, কিন্তু 2002 এর পরে, রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়েপের রেলওয়েকে গুরুত্ব দেওয়ার কারণে রেলওয়ে রাষ্ট্রীয় নীতিতে পরিণত হয়েছিল। এরদোগান এবং প্রধানমন্ত্রী বিনালি ইলদিরিম।

সম্প্রতি সারা দেশে রেলপথ নির্মাণের যে কাজগুলো করা হয়েছে সে সম্পর্কে তথ্য দিতে গিয়ে আর্সলান বলেন, “আমাদের দেশকে এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে রেলওয়ে নেটওয়ার্ক দিয়ে বুনতে, প্রচলিত ট্রেন নেটওয়ার্ক দিয়ে বুনতে আমরা একটি গুরুতর অগ্রগতি করেছি। এবং রেলওয়ে সেক্টরের উন্নয়ন। ফলস্বরূপ, আমাদের দেশ ইউরোপে ষষ্ঠ হাই-স্পিড ট্রেন অপারেটর এবং বিশ্বের অষ্টম হয়েছে। আমরা এতে সন্তুষ্ট নই, আমরা চাই কাপিকুলে থেকে ছেড়ে যাওয়া একটি উচ্চ-গতির ট্রেন কার্সে পৌঁছাতে।” সে বলেছিল.

"আমরা সমুদ্রের নিচে ট্রেন চালাই"

মন্ত্রী আর্সলান জোর দিয়েছিলেন যে রেলওয়ে সেক্টরে তুরস্ক বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় দেশগুলির মধ্যে থাকবে এবং নিম্নলিখিত হিসাবে অব্যাহত থাকবে:

“আমরা মারমারে তৈরি করেছি, যা ইস্তাম্বুলে সমুদ্রের নীচে দুটি মহাদেশকে সংযুক্ত করে। আমরা এখন রেলপথ ব্যবহার করে সমুদ্রের নিচে ট্রেন চালাই। অবশ্যই, যখন আমরা এটিকে কার্সে নিয়ে এসেছি, তখন অনুপস্থিত লিঙ্কটি ছিল বাকু-তিবিলিসি-কারস যাতে লন্ডন থেকে ছেড়ে যাওয়া একটি ট্রেন বেইজিং যাওয়ার জন্য এবং এই ভূগোলের অতিরিক্ত মান তৈরি করে যেটিকে বিশ্ব মধ্যম করিডোর বলে। প্রকল্প, যা কার্স থেকে তিবিলিসি এবং সেখান থেকে বাকুতে যাবে, এমন একটি প্রকল্প ছিল যা তুরস্ক, আজারবাইজান এবং জর্জিয়ার রাষ্ট্রপতি এবং প্রধানমন্ত্রীরা অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়েছিলেন। আমরা এই প্রকল্পের নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছি। "আবহাওয়া আমাদের সক্রিয়ভাবে কাজ করার অনুমতি দিয়েছে, কারণ কার্সের মতো ভূগোলে আপনার শীতকালে কাজ করার সুযোগ নেই।"

"বাকু-তিবিলিসি-কারস রেলপথ 2 মাসের মধ্যে খোলা হবে"

"আমাদের প্রায় 2 মাস কাজ আছে, এবং তারপরে, 2 মাসের পরীক্ষার সময়কাল বিবেচনা করে, আশা করি আমরা জুনের শেষের দিকে বাকু-তিবিলিসি-কারসে ট্রেন পরিচালনা শুরু করব।" আরসালান তার কথাগুলো এভাবেই চালিয়ে গেলেন:

“এইভাবে, আমরা নিশ্চিত করব যে বেইজিং থেকে ছেড়ে যাওয়া একটি কার্গো আমাদের দেশের মাধ্যমে লন্ডনে যায়। আমরা আমাদের দেশের মাধ্যমে এই ভূগোলে বাণিজ্য গতিশীলতা এবং মালবাহী গতিশীলতা নিশ্চিত করব। এটি এমন একটি প্রকল্প যা আমরা আমাদের দেশের অর্থনীতির বৃদ্ধি, বাণিজ্য বৃদ্ধি এবং এই অর্থে অতিরিক্ত মূল্য সৃষ্টির পরিপ্রেক্ষিতে অত্যন্ত গুরুত্ব দিই। আশা করি, আমরা জুন মাসে বাকু-তিবিলিসি-কারসকে পরিষেবাতে রাখব, আমাদের দেশকে একটি বিশ্বমানের রেলওয়ের প্রধান ধমনী এবং প্রধান করিডোর করে তুলব। আপনি যদি পুরো প্রকল্পটি বিবেচনা করেন তবে এটি একটি ছোট দূরত্ব, তবে এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প কারণ এটি যখন তার দায়িত্ব পালন করবে তখন এটি বিশ্বকে একত্রিত করবে। এটি আমাদের অঞ্চলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, এটি সাধারণভাবে তুরস্কের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। কারণ এর ফলে একটি গুরুতর মালবাহী চলাচল হবে এবং আমাদের দেশের অর্থনীতিতে অবদান রাখবে।”

বাকু-তিবিলিসি-কারস প্রকল্পের পাশাপাশি পূর্বাঞ্চলে সম্পাদিত অন্যান্য কাজের বর্ণনা দিয়ে আহমেত আর্সলান বলেছেন:

“আমরা একটি দ্বিতীয় করিডোরের প্রকল্পের কাজ নিয়ে এসেছি, যা কার্স থেকে ইগদির হয়ে নাখচিভান, সেখান থেকে ইসলামাবাদ, সমস্ত পথ ইরান এবং আজারবাইজান পর্যন্ত একটি নির্দিষ্ট পর্যায়ে নিয়ে এসেছি। এটি অর্জনের জন্য আমরা আজারবাইজানের সাথে একসাথে অবশিষ্ট প্রক্রিয়াগুলি চালিয়ে যাচ্ছি। আশা করছি, এই প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে আমাদের দেশের পূর্বাঞ্চলে রেলওয়ে জংশনে পরিণত হবে। রেলওয়ের সাহায্যে, আমরা নিশ্চিত করব যে বিশ্বের অনেক জায়গা থেকে মালামাল এই অঞ্চলের মাধ্যমে অন্য জায়গায় স্থানান্তরিত এবং বিতরণ করা হয়। আমাদের দেশের পূর্ব দিকে আসা কার্গো বিতরণের জন্য একটি রেলওয়ে লজিস্টিক সেন্টার থাকা দরকার, আমরা কার্সে এর নির্মাণের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছি এবং টেন্ডার সম্পন্ন হয়েছে। আশা করি, আমরা শীঘ্রই কার্সে রেলওয়ে লজিস্টিক সেন্টার চালু করব, যা সম্পূর্ণ হলে, এই অঞ্চলে বাণিজ্যের বিকাশে গুরুতর অবদান রাখবে। "অন্যান্য অঞ্চলে আকর্ষণ কেন্দ্রের সুযোগের মধ্যে এই অঞ্চলে প্রতিষ্ঠিত শিল্পের তৈরি পণ্য এবং কাঁচামাল পাঠানোর জন্য এই অঞ্চলে রেল নেটওয়ার্কগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে এবং আমরা যা প্রয়োজন তা করছি।"

উৎস: www.ubak.gov.t হয়