ইউরেশিয়া টানেল যানবাহনের পাস নম্বর 48 মিলিয়ন পেরিয়েছে; সংসদীয় পরিকল্পনা ও বাজেট কমিশনে উপস্থাপনা করা পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মেহমেট কাহিত তুরহান বলেছিলেন যে ইউরেশিয়া টানেল, যা একটি সরকারী বেসরকারী সহযোগিতা প্রকল্প, মারমারার পরে বসফরাস সমুদ্রের নীচে দ্বিতীয় পাস এবং কাজলিয়েমে-গেস্টেপের মধ্যে ভ্রমণ। মনে করিয়ে দিল যে তার সময়কাল 100 মিনিট থেকে 15 মিনিটে কমেছে।
প্রকল্পটি জ্বালানি ও সময় সাশ্রয়ের পরের তুরহানকে ব্যাখ্যা করেছিল যে পরিবেশ সুরক্ষার প্রভাবের সাথে দেশের একটি মর্যাদাপূর্ণ প্রকল্প, "ইউরেশিয়া টানেলের দিন পরিবর্তনের চেয়ে ৪৮ মিলিয়ন এরও বেশি উদ্বোধন হওয়ার পর থেকে তুরস্ক ২.২ বিলিয়ন পাউন্ড অবদান রেখেছে।" মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।
তুরহান, আরেকটি প্রকল্প যা মহাদেশগুলি ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজকে সংযুক্ত করে বলেছে যে:
“ইস্তাম্বুলিয়ানরাও আমাদের প্রকল্পের ইতিবাচক প্রভাব দেখেছিল। ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর আগে, 15 জুলাই শহীদ সেতুর গতি শীর্ষ সময়ে সময়ে 5-10 কিলোমিটারে নেমেছিল, যখন গড়ে দৈনিক গতি প্রতি ঘন্টা 30 ঘন্টা ছিল। ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজের পরে গতিবেগ ঘণ্টায় 50 কিলোমিটারে বেড়েছে। ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু চালু হওয়ার সাথে সাথে ফাতিহ সুলতান মেহমেট ব্রিজের সময় গড় গতি সর্বোচ্চ ৪০ কিলোমিটার থেকে hours০ কিলোমিটারে বেড়েছে। আমাদের বিনিয়োগগুলি কেবল আমাদের মানুষের জীবনকে সহজ করে তোলে না, তারা উদ্যোক্তাদের পছন্দকেও প্রভাবিত করে। আমরা এর সুনির্দিষ্ট উদাহরণগুলি পেয়েছি। "
মন্তব্য প্রথম হতে